نوقشت في كلية الهندسة الميكانيكية والكهربائية في جامعة حمص رسالة الماجستير للمهندس أنس يوسف بعنوان “دراسة مقارنة لأداء المحركات التحريضية متعددة الأطوار باستخدام أنظمة التحكم الذكية” بإشراف الدكتور شفيق باصيل والدكتور غسان إبراهيم.
تألفت لجنة الحكم والمناقشة من السادة: الدكتور شفيق باصيل مشرفاً ورئيساً للجنة والدكتور منذر دالي عضواً والدكتور أحمد الكردي عضواً.
بين الطالب أن الهدف من البحث هو تطوير نظام التحكم بسرعة وعزم المحرك التحريضي خماسي الطور باستخدام المنطق الضبابي وهو أحد أنواع الذكاء الصناعي وذلك بهدف تحسين الأداء المستقر والعابر لنظام القيادة الكهربائية وخصوصاً تقليل تموجات عزم الدوران وتحسين كفاءة نظام القيادة الكهربائية.
ولفت الطالب إلى أن أهمية البحث تكمن في أنه درس تطوير نظام القيادة الكهربائية خماسي الطور أي أنه يستهدف تطبيقات العمل الحرجة التي تتطلب موثوقية عالية وكفاءة طاقة عالية ودقة في التحكم بالسرعة والعزم بشكل منفصل وهذه التطبيقات هي المركبات الكهربائية بأنواعها المختلفة من سيارات وقطارات وسفن وطائرات كهربائية. كما أن البحث حقق خطوة متقدمة مقارنة بالأبحاث السابقة وذلك بما حققه التصميم المقترح من تخفيض تموج عزم الدوران بالإضافة إلى تحسين استجابة السرعة وتقليل قيمة تيار الثابت مع البساطة النسبية لنظام التحكم.
وفي نهاية المناقشة تم منح المهندس أنس يوسف درجة الماجستير في هندسة الطاقة الكهربائية باختصاص القيادة الكهربائية بتقدير امتياز ودرجة قدرها 93%
